Кран манипулятор, или краноманипуляторная установка (КМУ), представляет собой многофункциональное устройство, установленное на автомобильном шасси, предназначенное для осуществления погрузочных и разгрузочных работ. Привод насоса гидравлической системы установки осуществляется от коробки отбора мощности (КОМ), устанавливаемой на коробку передач автомобиля. Тип и марка КОМ зависит от модели базового автомобильного шасси.
Такие краны на автомобильном шасси применяются в качестве коммунальной техники, незаменимы во время строительства, при перевозке грузов и строительных материалов, при монтаже различного оборудования, линий электропередач, коммуникаций. Использование КМУ значительно сокращает время и затраты на осуществление такелажных и монтажных работ. Один автомобиль, оснащенный КМУ, совмещает в себе функции автокрана и грузовика.
Они широко применяются для перевозок негабаритных грузов, спецтехники, контейнеров, бытовок, срубов, киосков, тяжелых станков. В последнее время краны-манипуляторы часто применяются для доставки кустов и деревьев при обустройстве ландшафтного дизайна и озеленительных работах. Кран весьма успешно решает задачи, которые не под силу обычным машинам и где использование тяжелой крановой техники невозможно или экономически нецелесообразно.
Впрочем, обладая всеми преимуществами малогабаритной и недорогой техники, краны, имеющие величину грузового момента более 60 тм, во многих случаях вполне могут считаться полноценной заменой «больших» стреловых кранов.
Тяжёлые КМУ (с грузовым моментом от 30 атм и выше), обязательно комплектуются дополнительными гидроопорами для обеспечения устойчивости.
Кран манипулятор оснащается системой защиты от перегрузки. Система защиты «исправляет» возможные ошибки оператора КМУ, автоматически возвращая рычаги управления в нейтральное положение при совершении недопустимых действий, угрожающих устойчивости системы «автомобиль-манипулятор-груз».
Виды кранов-манипуляторов
Управление таким краном может осуществляться с помощью рычагов, расположенных с двух сторон автомобиля; с помощью рычагов, педалей или джойстиков из кабины оператора; а также с пульта дистанционного радиоуправления.
Кран может устанавливаться за кабиной автомобиля или на заднем свесе шасси. В России наиболее популярны КМУ с расположением за кабиной. В последнее время в практику внедряется использование кранов с расположением на корме грузовика. Такое расположение КМУ расширяет зону работы, позволяет близко подъезжать к грузу, используя максимум возможности по грузоподъемности, а также осуществлять работу с прицепом.
На российский рынок поставляются краны следующих типов:
складные КМУ со вспомогательной телескопической стрелой;
прямые КМУ телескопические со вспомогательной лебедкой.
Кран-манипулятор первого типа (Z-образное складывание) отличается компактностью и функциональностью.
КМУ с лебедкой, устанавливаемый за кабиной бортового автомобиля, может иметь больший грузовой момент, чем у Z-образного манипулятора. К преимуществам манипулятора с лебедкой относится также возможность работы ниже уровня поверхности грунта на глубине более 10 метров.
На автомобили МАЗ чаще всего устанавливаются краны-манипуляторы от производителя PALFINGER.
Кран-манипулятор любого типа может устанавливаться практически на любой бортовой грузовик МАЗ соответствующей грузоподъемности.
Компания «РТК Восток» предлагает широкий выбор кранов-манипуляторов в Москве.
;){kind=link}