|
Седельные тягачи 6х4: МАЗ-6422
Седельные тягачи служат для перевозок грузов на региональных и международных маршрутах. Тягачи МАЗ, как и остальные виды грузовой техники, выпускаемой Минским автозаводом, давно признаны на мировом рынке. Можно говорить не только об устойчивом спросе на тягачи МАЗ в странах СНГ, но также о росте продаж минских тягачей в страны Европы, Америки, Африки и Азии.
Традиционная черта автотехники МАЗ — высокое качество, неприхотливость в эксплуатации, и демократичные цены. Если говорить о пресловутом соотношении цены и качества, то в данном случае это действительно идеальное соотношение, особенно для российских потребителей, не испытывающих проблем от непомерных цен, высоких эксплуатационных затрат и поиска запчастей. Белорусские запчасти МАЗ ни раньше, ни сейчас никогда не были дефицитом.
Седельные тягачи с колесной формулой 6х4 МАЗ-6422 — самые мощные машины из многочисленного модельного ряда грузовиков МАЗ. Мощные трехосные МАЗы можно с успехом использовать как основу для формирования автопоезда различной длины.
Тягачи МАЗ-6422 представлены моделями МАЗ-6422 1, МАЗ-6422 4, МАЗ-64229 и их модификациями.
Тягач МАЗ-64229 выпускается Минским автозаводом с 1987 года. Кабина МАЗа 64229 двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами. Кабина откидывается вперед гидроцилиндром, работающим от гидронасоса с ручным приводом, она оборудована ремнями безопасности. Сиденье для водителя — подрессоренное, оно регулируется применительно к весу водителя, а также по высоте, длине, наклону спинки и подушки. Основным полуприцепом для МАЗ-64229 является МАЗ-9398. Седельно-сцепное устройство — полуавтоматическое, имеет две степени свободы.
МАЗ-64229 оснащается 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-238Д; мощность — 330 л.с., крутящий момент — 125 кгс.м в режиме 1200-1400 об/мин.
Машина имеет 4-ступенчатую коробку передач ЯМЗ-238А с демультипликатором.
Передняя подвеска МАЗ-64229 — на полуэллиптических рессорах, имеющих задние скользящие концы; подвеска оснащена амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — рессорно-балансирного типа, с реактивными штангами (6 шт.), концы рессор — скользящие.
Тягач МАЗ-64229 оснащен тормозной системой с барабанными механизмами диаметром 120 мм; кулачковым разжимом, двухконтурным пневмоприводом. Тормозные камеры оборудованы пружинными энергоаккумуляторами. Стояночный тормоз имеет пневматический привод. Запасной тормоз — совмещенный со стояночным. Тип вспомогательного тормоза — моторный замедлитель с пневмоуправлением. Привод тормозов полуприцепа — комбинированный. Тормозная система МАЗ-64229 имеет предохранитель против замерзания конденсата.
Рулевой механизм имеет усилитель руля с вынесенным гидроцилиндром. Передаточное число — 23,55.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 14700 кг. Снаряженная масса МАЗ-64229 — 9050 кг. Полная масса составляет 24000 кг. Допустимая масса полуприцепа — 32700 кг.
Максимальная скорость МАЗ-64229 в составе автопоезда составляет 95 км/ч.
Напряжение бортовой сети МАЗ-64229 — 24 В, аккумуляторная батарея — 6СТ-190А (2 ед.) или 6СТ-182. Генераторная установка — Г273-В со встроенным регулятором напряжения. Машина оснащается стартером СТ103 — А-01 или 25.3708.
Продажа МАЗ-6422
МАЗ 6422 — мощные седельные тягачи, которые обладают высокой грузоподъемностью, при этом весьма надежны, недороги и экономичны.
Компания «РТК Восток» реализует полный модельный ряд трехосных МАЗов 6422. В сервисном центре нашей компании выполняют сервисное обслуживание поставляемой техники. Мы представляем гарантию на всю технику, которую Вы покупаете у нас.
|
;){kind=link}